İzmir’in Aliağa ilçesinde uzun süredir çevresel ve sağlık etkileri nedeniyle tartışmalara yol açan gemi söküm tesisleriyle ilgili yeni bir gelişme yaşandı. Gemi Geri Dönüşüm Sanayicileri Derneği, mevcut gemi söküm alanlarının genişletilmesi için Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’na Çevresel Etki Değerlendirme (ÇED) başvurusunda bulundu.
Başvuruda, gemi söküm işlemlerinin kapsamının genişletilmesi ve mevcut alanların büyütülerek daha fazla gemi sökülmesine olanak sağlanması talep edildi. Söz konusu projede, yük gemileri, konteyner gemileri, yolcu gemileri, römorkörler, sondaj platformları, petrol tankerleri ve diğer deniz araçlarının geri dönüşüm sürecine dahil edilmesi planlanıyor.
ÇED Başvuru Süreci ve Proje Maliyeti
ÇED başvurusunda, gemi söküm işlemlerinin temel olarak gemilerin karaya taşınması ve burada parçalanarak geri dönüşüm sürecine dahil edilmesi esasına dayandığı belirtildi. Başvuruda, 22 farklı gemi geri dönüşüm firmasının faaliyetlerinin çevresel etkilerinin kümülatif olarak değerlendirilmesi gerektiği ifade edildi. ÇED sürecinin tamamlanmasının ardından, alan genişletme talebinin resmiyet kazanıp kazanmayacağı netlik kazanacak.
Proje tanıtım dosyasında yer alan bilgilere göre, projenin toplam maliyetinin 70 milyon 995 bin 840 TL olarak hesaplandığı belirtildi. Devlete ait kıyı alanlarında faaliyet gösteren firmaların ödedikleri ecrimisil bedelleri proje maliyetini oluştururken, İzmir Mavi Denizcilik Gemi Geri Dönüşüm Sanayi ve Ticaret A.Ş.’nin 2024 yılında devralınması nedeniyle herhangi bir ecrimisil ödemesi yapılmadığı ve sadece parsel kira bedelinin proje maliyetine eklendiği ifade edildi.
